氣動調(diào)節(jié)閥主要性能及測試介紹 氣動調(diào)節(jié)閥就是以壓縮氣體為動力源,以氣缸為執(zhí)行器,并借助于閥門定位器、轉(zhuǎn)換器、電磁閥、保位閥、儲氣罐、氣體過濾器等附件去驅(qū)動閥門,實(shí)現(xiàn)開關(guān)量或比例式調(diào)節(jié),接收工業(yè)自動化控制系統(tǒng)的控制信號來完成調(diào)節(jié)管道介質(zhì)的:流量、壓力、溫度、液位等各種工藝過程參數(shù)。氣動調(diào)節(jié)閥的特點(diǎn)就是控制簡單,反應(yīng)快速,且本質(zhì)安全,不需另外再采取防爆措施。 氣動調(diào)節(jié)閥的性能指標(biāo)有:基本誤差、回差、死區(qū)、始終點(diǎn)偏差、額定行程偏差、泄漏量、密封性、耐壓強(qiáng)度、外觀、額定流量系數(shù)、固有流量特性、耐振動性能、動作壽命,計(jì)13項(xiàng)、前9項(xiàng)為出廠檢驗(yàn)項(xiàng)目。 由于調(diào)節(jié)閥的運(yùn)輸、工作彈簧范圍的調(diào)整等因素,安裝前往往需要對如下性能進(jìn)行調(diào)整、檢驗(yàn): 1)基本誤差 將規(guī)定的輸入信號平穩(wěn)地按增大和減小方向輸入執(zhí)行機(jī)構(gòu)氣室(或定位器),測量各點(diǎn)所對應(yīng)的行程值,計(jì)算出實(shí)際“信號-行程”關(guān)系與理論關(guān)系之間的各點(diǎn)誤差。其最大值即為基本誤差。試驗(yàn)點(diǎn)應(yīng)至少包括信號范圍0、25%、50%、75%、100%這5個點(diǎn)。測量儀表基本誤差限應(yīng)小于被試閥基本誤差限的1/4。 2)回差 試驗(yàn)程序與上面第1)點(diǎn)所述相同。在同一輸入信號上所測得的正反行程的最大差值即為回差。 3)始終點(diǎn)偏差 方法同第1)點(diǎn)。信號的上限(始點(diǎn))處的基本誤差即為始點(diǎn)偏差;信號的下限(終點(diǎn))處的基本誤差為終點(diǎn)偏差。 4)額定行程偏差 將額定輸入信號加入氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)氣室(或定位器),使閥桿走完全程,實(shí)際行程與額定行程之差與額定行程之比即為額定行程偏差。實(shí)際行程必須大于額定行程。 5)泄漏量 試驗(yàn)介質(zhì)為10~50℃的清潔氣體(空氣和氮?dú)猓┗蛞后w(水或煤油);試驗(yàn)壓力A程序?yàn)椋寒?dāng)閥的允許壓差大于350KPa時,試驗(yàn)壓力均按350KPa做,小于350KPa時按允許壓差做;B試驗(yàn)程序按閥的最大工作壓差做。試驗(yàn)信號壓力應(yīng)確保閥處于關(guān)閉狀態(tài)。在A試驗(yàn)程序時,氣開閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)信號壓力為零;氣閉閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)信號壓力為輸入信號上限值加20KPa;兩位式閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)信號壓力應(yīng)為設(shè)計(jì)規(guī)定值。在B試驗(yàn)程序時,執(zhí)行機(jī)構(gòu)的信號壓力應(yīng)為設(shè)計(jì)規(guī)定值。試驗(yàn)介質(zhì)應(yīng)按規(guī)定流向加入閥內(nèi),閥出口可直接通大氣或連接出口通大氣的低壓頭損失的測量裝置,當(dāng)確認(rèn)閥和下游各連接管道完全充滿介質(zhì)后方可測取泄漏。 |