溢流閥

減壓閥

順序閥

控制油路的特點(diǎn)

通過調(diào)整彈簧的壓力控制進(jìn)油路的壓力，保證進(jìn)口壓力恒定，p2＝0

通過調(diào)整彈簧的壓力控制出油口的壓力，保證出口壓力p2穩(wěn)定

直控式－通過調(diào)定調(diào)壓彈簧的壓力控制進(jìn)油路壓力；夜控式－由單獨(dú)油路控制壓力

出油口情況

出油口與油箱相連

出油口與減壓回路相連

出油口與工作回路相連

泄漏形式

內(nèi)泄式

外泄式

外泄式

進(jìn)油口狀態(tài)及壓力值

常態(tài)

常閉（原始狀態(tài)）

常開（原始狀態(tài)）

常閉（原始狀態(tài)）

工作狀態(tài)

進(jìn)出油口相通，進(jìn)油口壓力為調(diào)整壓力

進(jìn)油口壓力低于出油口壓力，出油口壓力穩(wěn)定在調(diào)定值上

進(jìn)出油口相通，進(jìn)油口壓力允許繼續(xù)升高

聯(lián)接方式

并聯(lián)

串聯(lián)

實(shí)現(xiàn)順序動(dòng)作式串聯(lián)作卸荷閥用時(shí)并聯(lián)

功能

定壓、溢流或安全作用限壓、穩(wěn)壓、保壓

減壓、穩(wěn)壓

不控制系統(tǒng)的壓力，只利用系統(tǒng)的壓力變化控制油路的通斷

進(jìn)油腔壓力p1控制閥芯移動(dòng)

出油腔壓力p2控制閥芯移動(dòng)

進(jìn)油腔壓力p1控制閥芯移動(dòng)